[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le tracé portugais est généralement un classique du championnat, cependant, pas vraiment à l’AP&P…
Peu de pilotes lui accordent une grande affection, avec ses longues
lignes droites (la ligne droite des stands est la plus longue de la
FD), ses virages rapides et une chicane pas trop difficile…
Un moteur bien performant, une voiture chargée en consommations –
les freinages y sont assez violents… – sont les éléments de base dans
la construction.
De même, prévoir quelques freins, les premiers virages étant souvent bouchés par le trafic.
Enfin, le reste de la configuration peut être panaché au gré des stratégies, à savoir un ou deux arrêts, voire aucun…
La pole peut être bonne à prendre si l’on réussit le départ
parfait, mais sans cela, la place sur la grille a peu d’influence,
tout se jouant dans les premiers tours de course, généralement.
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Ven 20 Mai - 15:14
